Прицеп МЗСА 817717.022 (с крышкой)

Легковой прицеп МЗСА 817717.022 для снегохода в комплекте с пластиковой крышкой и опорным колесом.

Указана стоимость прицепа с крышкой на газовых амортизаторах. Крышка с пружинной системой производства РФ стоит больше на 8000 руб, крышка с пружинной системой "Jaxal" (Швеция) стоит 90 000 руб.

Преимущества нашей крышки:

• 2 слоя стеклоткани, а не стекломат (прочнее). 
• Немецкие материалы (полиэфирная смола synthopan). 
• Широкие усовершенствованные петли. 
• Места крепления амортизатора усилены двумя дополнительными слоями стекловолокна и металл пластиной. 
• Место контакта крышки с бортом прицепа проложено мягкой синтетической прокладкой. 
• Передний фланец крышки широкий, что увеличивает рычаг. 
• Опорная пластина крепления петли обеспечивает разнос нагрузки и увеличивает срок службы. 
• По всему периметру крышки проформованы ребра жесткости, увеличивающие прочность крышки. 
• Сделаны отливы для надежного крепления ответной части замков.

Имеет небольшой вес и высокую ремонтопригодность в отличие от зарубежных крышек из полиэтилена высокой плотности, которые значительно тяжелее, дороже и имееют низкую ремонтопригодность. (Наши крышки ремонтируются на нашем производстве. Полный капитальный ремонт обходится в среднем в 6000-7000 руб).

Технические характеристики:

1. Внутренние размеры кузова, мм 3450×1510х290
2. Дорожный просвет, мм 234
3. Количество осей 1 (R13)
4. Полная масса (по ПТС), кг 750
5. Фактическая грузоподъемность, кг 478
6. Дышло V-образное. Стальной подрамник между кузовом и осью предотвращает деформацию кузова при эксплуатации. Платформа с функцией опрокидывания.
7. Крышки могут быть белого, серого, черного цветов на выбор.

Наш сервис:

• В наличии более 500 прицепов
• Мастерская по ремонту крышек
• Помощь в регистрации прицепа в ГАИ
• Есть рассрочка
• Помощь в установке фаркопа
• Цена завода производителя
• Работаем без выходных
• Бесплатная консультация профессионалов
• Доставка по С-Пб и Лен. обл.

Описание прицепа МЗСА 817717.022:
Легковой прицеп в «В» категории (не надо получать новые права). Часто востребован для различных грузов и техники. Ось мирового бренда ALKO.

Полностью оцинкован, устойчив к коррозии металла. Пол прицепа изготовлен из влагостойкой ламинированной фанеры. Вся электропроводка спрятана в износостойкий гофрированный чехол. Крылья из пластика (а не из оцинковки) они не боятся мелкой деформации и не ржавеют.

Снегоходный прицеп. Производство МЗСА, новый не б/у.

Если у вас есть вопросы или вы хотите заказать доставку – ЗВОНИТЕ!

Обзор крышки

Прицеп для стройматериалов и других грузов

• Двухосная конструкция имеет повышенный запас прочности и менее требовательна к равномерному распределению груза.
• Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
• Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
• Дно прицепа выполнено из многолистовой ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
• Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
• Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
• Рессорная подвеска (4 рессоры по 3 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
• Каждая ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
• Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
• Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР и герметичным байонетными разъемами.
• В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
• Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД. *Опорное колесо и ограничительные тросы не входят в базовую комплектацию прицепа.

Обзор прицепа

Что будет если нагрузить в этот прицеп 1 тонну:

Как избежать потемнения цинкового покрытия легкового прицепа

Узнайте, почему прицепы МЗСА стоят дороже прицепов некоторых бюджетных марок из статьи: "За что вы платите, приобретая прицеп МЗСА"?