Прицеп МЗСА 817784.001 - купить в СПБ. Цены, технические характеристики

Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Оборудовано съёмной подставкой, страховочными цепями и держателем штекера.
Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что обеспечивает точность и надёжность креплений конструкции, повышает её устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам, и исключает ослабление металла в местах соединения. В случае механических повреждений оно позволяет осуществить быструю замену деталей, избегая возникновения термических повреждений цинкового покрытия при их монтаже.
Передний фартук рамы оборудован держателями противооткатных упоров.
Кузов фургона имеет облегчённую, устойчивую конструкцию. Он выполнен из многослойной фанеры (9 мм) с водоотталкивающим покрытием и анодированного алюминиевого профиля. Для предотвращения попадания осадков внутрь кузова, стыки фанеры и профилей обработаны герметиком.
Алюминиевая крыша фургона укреплена стальными изогнутыми профилями, имеет одновременно прочную и лёгкую конструкцию.
Распашные двери (фанера — 18 мм) с резиновым уплотнителем установлены на стальном портале и оборудованы штанговым оцинкованным запором с проушинами для навесного замка (пломбы) и фиксаторами дверей в открытом и закрытом положении.
Кузов оборудован передвижными петлями крепления груза (6 шт.), которые могут быть установлены в любом месте его нижнего профиля или полностью отсоединены.
Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры (9 мм) с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
Внутренне освещение кузова — герметичный светодиодный фонарь.
Многолистовая рессорная подвеска (4 рессоры х 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
Оси (2×750 кг) и ступицы — производство ALOIS KOBER Gmbh (Германия). Ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.
Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
Сцепное замковое устройство рассчитано на буксировку прицепа с полной массой до 750 кг. Тип тягово-сцепного устройства автомобиля — шар Ø50 мм.
Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР и герметичным байонетными разъемами.
Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии, как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

Грузоподъемность и масса	кг
Вид	Промтоварный фургон
Подвеска	рессорная
Полная масса, кг:	750 кг
Грузоподъемность, кг:	282 кг
Снаряжённая масса	468 кг
Внутренние размеры кузова	мм
Длина	3500 мм
Ширина	1488 мм
Высота	1520 мм
Габаритные размеры	мм
Длина	4858 мм
Ширина	1992 мм
Высота	2119 мм
Дорожный просвет	234 мм
Погрузочная высота	562 мм
Кол-во осей	2
Кол-во колес	4
Нагрузка на одну ось	355 кг
Размер колеса	R13
Наличие тормоза	без тормозной системы
Сцепное устройство	750 кг
Тип ТСУ	шар Ø50 мм
Фонари	накаливания
Штекер	7-pin
Петли крепления груза	6 шт.
Защитное покрытие	цинк
Колея колес	1802 мм

Промтоварный фургон МЗСА 817784.001

Заказать звонок менеджера

Контактные данные

Схема проезда

Адрес:

Телефоны:

E-mail: