Прицеп МЗСА 817701.026

Легковой прицеп МЗСА 817701.026 в Санкт-Петербурге

Новый прицеп МЗСА 817701.026 предназначен для перевозки грузов как по обычным, так и грунтовым дорогам или труднопроходимой местности. Полная масса модели составляет 750 кг, а полезная нагрузка достигает чуть больше 480 кг. Такой одноосный прицеп с колесами R16 и высоким дорожным просветом более 300 мм подойдет для поездок на охоту, рыбалку, организации перевозок в удаленные районы.

Модель предназначена для доставки грузов, в том числе и превышающих внутренние габариты кузова (2453×1231 мм). Для этого предусмотрены откидные передний и задний борта, которые упрощают погрузку и разгрузку длинномерных предметов. Откидной кузов позволяет быстро разгрузить сыпучие материалы.

Особенности прицепа

Прицеп этой модели изготовлен с учетом требований егерской службы:

• увеличенный объем кузова благодаря бортам большей высоты;
• повышенная проходимость;
• надежная подвеска;
• прочная и достаточно жесткая рама.

Модель представляет собой модификацию серийного МЗСА 817701.001, который сейчас снят с производства и заменен прицепом МЗСА 817701.022, с целым перечнем доработок, направленных на создание конструкции, которая устойчива к знакопеременным усилиям:

1. Ось с нагрузкой до 1300 кг и грузоподъемностью 1000 кг.
2. Пятилистовые рессоры с распределением нагрузки в зависимости от режима движения.
3. Болтовые соединения всех элементов рамы.
4. Ступицы и подшипники рассчитаны на нагрузку до 650 кг.
5. Дышло V-образной формы.

В основном в конструкции прицепа применяются детали немецкого производства (ALKO). Все металлические части оцинкованы, в том числе и внутри, что исключает появление коррозии и продлевает сроки эксплуатации модели. Детали прицепа изготовлены на современном оборудовании с соблюдением действующих стандартов, поэтому гарантирована хорошая подгонка деталей и надежность крепежа.

Видео про прицеп МЗСА 817701.026

Видео про каркасы тентов к прицепам МЗСА

Как избежать потемнения цинкового покрытия легкового прицепа

Узнайте, почему прицепы МЗСА стоят дороже прицепов некоторых бюджетных марок из статьи: "За что вы платите, приобретая прицеп МЗСА"?