Прицеп МЗСА M 4620-2.25 исп. 101 (МЗСА 852121.101) - купить в СПБ. Цены, технические характеристики
8(812)9417091

МЗСА
Заказать звонок
Схема Проезда
МЗСА
Цены

Прицеп МЗСА M 4620-2.25 исп. 101

Размеры кузова: 4600х1958х170 мм
Грузоподъёмность: 1800 кг

369 600 руб.
RUB
 
  x  
 Заказать звонок

Прицеп-эвакуатор

  • Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Дышло оборудовано ручкой для облегчения перемещения прицепа без тягача и установки прицепа на ТСУ.
  • Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. Боковые лонжероны рамы имеют крепёжные отверстия для дополнительного крепления автомобиля с помощью строп или ремней.
  • Оцинкованный стальной настил платформы выполнен с применением технологии штамповки, которая увеличивает жёсткость лонжерона и снижает собственный вес конструкции. Он оборудован передвижными колёсными упорами (2 шт.) для фиксации автомобиля.
  • Рессорная подвеска (4 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
  • Каждая ось рассчитана на нагрузку 1500 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
  • Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
  • Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг.
  • Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 13-pin.
  • В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (2700 кг), опорное колесо (500 кг), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
    • Прицеп комплектуется оцинкованными стальными аппарелями для заезда, опорными стойками и оборудуется специальными отсеками для их перевозки.
Вид для спецтехники
Подвеска рессорная
Грузоподъемность и масса кг
Полная масса, кг: 2500
Грузоподъемность, кг: 1800
Снаряжённая масса 700
Внутренние размеры кузова мм
Длина 4600
Ширина 1958
Высота 170
Габаритные размеры мм
Длина 6464
Ширина 2536
Высота 791
Дорожный просвет 278
Погрузочная высота 482
Кол-во осей 2
Кол-во колес 4
Нагрузка на одну ось 1500
Размер колеса R14C
Наличие тормоза тормоз наката
Сцепное устройство 2700
Тип ТСУ шар Ø50
Фонари накаливания
Штекер 13-pin
Дополнительное оборудование

Выберите дополнительное оборудование. Цена пересчитается автоматически непосредственно на карточке товара.

Вы уже смотрели

Контактные данные


CAPTCHA